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  《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

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  中央气象台7月16日06时继续发布台风蓝色预警:今年第4号台风“泰利”(Talim)已于今天(16日)凌晨2点钟由热带风暴级加强为强热带风暴级,其中心今天早晨5点钟(北京时,下同)位于我国东沙岛偏南方向约215公里的南海东北部海面上,就是北纬18.7度、东经116.6度,中心附近最大风力有10级(25米/秒),中心最低气压为985百帕,七级风圈半径280公里。

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  [环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 甄翔]“大众正在投资中国制造商小鹏汽车。”德国《明镜》周刊当地时间26日称,在快速增长的中国电动汽车市场中,大众和奥迪面临着落后的危险,而现在,德国汽车制造商希望通过新的合作来防止这种情况发生。

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