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王华年对《中国新闻周刊》说,很多企业提出的技术诉求相对模糊,而且一般是“整块需求”,也就是“研发出来可以直接应用的产品化东西”。他感觉,很多企业和高校合作的初衷,并非想在技术上做突破,而是想“利用高校的人力资源把企业成本降下来”。刘志远也发现,大多数企业或者提不出需求,或者提的需求太具体,无法抽象出真正需要突破的关键技术,高校和企业在供需间存在明显的错配。
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据英国《金融时报》27日报道,中国是全球最大的汽车市场,大众汽车约有一半的利润来自于中国。但是,在竞争最激烈的中国市场,大众集团纯电动汽车的交付量比前一年下降了约2%,仅为6.24万辆,大众集团纯电动汽车销量的19%卖到了中国。
31省份上半年GDP出炉
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报道称,泰国政府此前推出名为“30/30”的政策,旨在到2030年实现电动汽车在全国汽车生产总量中占比30%的目标。拉差妲说,中国电动车制造商的到来,将提高电动汽车在泰国的普及程度。泰国具备成为东南亚地区电动汽车生产中心和投资中心的潜力和能力,因此政府将继续推动东部经济走廊地区各类产业发展,特别是在电动汽车领域。
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